🚆 “80% कमाई देने वाला कोरबा फिर भी उपेक्षित क्यों?” रेलवे को पैसा कोरबा से… लेकिन सुविधाएं कहीं और! सांसद ज्योत्सना चरणदास महंत का बड़ा सवाल

स्टोरी (वीडियो स्क्रिप्ट स्टाइल):
कोरबा की जनता के लिए रेलवे सुविधाओं को लेकर एक बार फिर बड़ा मुद्दा संसद में गूंजा है।
कोरबा लोकसभा क्षेत्र की सांसद ज्योत्सना चरणदास महंत ने रेल बजट में अनुदान मांगों पर चर्चा के दौरान साफ शब्दों में सरकार से सवाल किया—

👉 जब दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे को 80% कमाई कोरबा से होती है, तो यहां के यात्रियों को बुनियादी सुविधाएं क्यों नहीं मिल रही?

उन्होंने कहा कि—

जिस क्षेत्र से सबसे ज्यादा राजस्व आता है, उसे प्राथमिकता मिलनी ही चाहिए।

कोरबा में 30 लाख की लागत से बनी पिटलाइन आज तक शुरू नहीं हो पाई।

नई ट्रेनों की शुरुआत पिटलाइन के बिना कैसे संभव है?

⚠️ सांसद ने यह भी आरोप लगाया कि—

यात्री ट्रेनों को मालगाड़ियों के लिए घंटों रोका जाता है

आम जनता को 4-4 घंटे तक ट्रेन का इंतजार करना पड़ता है

जबकि दूसरी तरफ वंदे भारत जैसी ट्रेनों के प्रचार पर करोड़ों खर्च किए जा रहे हैं

🚧 अधूरे प्रोजेक्ट्स पर भी उठाए सवाल:

गेवरा–पेण्ड्रा रेल कॉरिडोर 10 साल बाद भी अधूरा

कोरबा–कटनी के बीच कोई सीधी ट्रेन नहीं

कोरबा–राउरकेला ट्रैक पर 5 साल से मालगाड़ियां चल रहीं, लेकिन यात्री ट्रेन नहीं

📍 महत्वपूर्ण मांगें:

चाम्पा और सक्ती स्टेशन पर प्रमुख ट्रेनों का ठहराव

नर्मदा, छत्तीसगढ़ और तिरूपति एक्सप्रेस का विस्तार कोरबा तक

💬 सांसद ने तीखा सवाल उठाया—
👉 क्या कोरबा के लोगों को रेल यात्रा का अधिकार नहीं है?
👉 क्या रेलवे सिर्फ कमाई का जरिया बनकर रह गई है, लोक कल्याण की सेवा नहीं?

एंडिंग लाइन (एंगेजमेंट के लिए):
❗ जब कमाई कोरबा से… तो सुविधाएं कहीं और क्यों?
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